12月31日鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場(chǎng)主流持穩(wěn)，進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)延續(xù)昨日漲勢(shì)；國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)弱勢(shì)盤整運(yùn)行；鋼坯市場(chǎng)穩(wěn)中趨強(qiáng)；焦炭市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行，海運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)冷清。

　　具體看來(lái)，31日進(jìn)口礦期貨市場(chǎng)延續(xù)昨日漲勢(shì)?，F(xiàn)貨方面：今日表現(xiàn)較為疲軟，貿(mào)易商多數(shù)封盤不報(bào)價(jià)，市場(chǎng)成交欠佳。鋼廠新月度采購(gòu)政策即將出臺(tái)，部分鋼廠普遍表示有下調(diào)鐵礦石采購(gòu)價(jià)的意愿，但考慮到礦價(jià)續(xù)跌空間不大，在需求低迷背景下，預(yù)計(jì)近期進(jìn)口礦市場(chǎng)以低位盤整為主。期貨方面：鐵礦石1505主力合約大漲，全天高位盤整，終收509漲2.62%。

　　內(nèi)礦方面，國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)弱勢(shì)盤整運(yùn)行。昨日鐵礦石期貨價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲趨勢(shì)，今日外礦現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)中上揚(yáng)，鋼廠內(nèi)礦采購(gòu)價(jià)格小幅調(diào)整。近日鋼市回暖，但鋼廠采購(gòu)量?jī)r(jià)兩弱，部分貿(mào)易商操作積極性不高，礦選企業(yè)生產(chǎn)積極性不高，低價(jià)惜售。預(yù)計(jì)短期國(guó)產(chǎn)礦以弱穩(wěn)運(yùn)行為主。

　　31日全國(guó)鋼坯市場(chǎng)穩(wěn)中趨強(qiáng)。其中唐山、江蘇、福建地區(qū)漲20元/噸，山東地區(qū)漲10元/噸，云南地區(qū)跌20-30元/噸，其他地區(qū)穩(wěn)。據(jù)了解，下游成品材穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行，但鋼廠對(duì)坯料隨用隨采，商家暫時(shí)仍以謹(jǐn)慎觀望為主，預(yù)計(jì)近期鋼坯市場(chǎng)穩(wěn)中向好運(yùn)行。

　　國(guó)內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行，各地區(qū)焦化企業(yè)保持穩(wěn)價(jià)出貨策略，市場(chǎng)成交情況良好，現(xiàn)鋼廠、焦化廠對(duì)價(jià)格調(diào)整均持謹(jǐn)慎態(tài)度?，F(xiàn)階段焦企心態(tài)不穩(wěn)定，對(duì)后期信心略顯不足，多認(rèn)為下月焦炭?jī)r(jià)格將承壓下行，預(yù)計(jì)近期焦炭市場(chǎng)將持穩(wěn)運(yùn)行。期貨方面：焦炭1505弱勢(shì)震蕩，收1032跌0.19%，縮量減倉(cāng)。

　　31日廢鋼市場(chǎng)弱勢(shì)震蕩，部分主流鋼廠滯后補(bǔ)跌，而個(gè)別小鋼廠則出現(xiàn)小漲，成交一般。其中，31日起江西萍鄉(xiāng)某鋼企廢鋼采購(gòu)價(jià)格下跌30元/噸，31日7點(diǎn)起山東西王特鋼廢鋼價(jià)格統(tǒng)跌50元/噸，安徽力鑫特鋼廢鋼漲20元/噸，江蘇鎮(zhèn)江鴻泰鋼廠廢鋼采購(gòu)價(jià)格上調(diào)10元/噸。據(jù)了解，臨近年末廢鋼貨源相對(duì)較少，成交不佳，雖下游成材價(jià)格有所上漲，但商家仍多看空后市，觀望氣氛濃郁，預(yù)計(jì)短期廢鋼市場(chǎng)以穩(wěn)為主。

　　煉鋼生鐵市場(chǎng)報(bào)價(jià)穩(wěn)，個(gè)別地區(qū)下調(diào)30元/噸，成交差，市場(chǎng)心態(tài)偏悲觀。據(jù)了解，雖下游成材有所好轉(zhuǎn)，但現(xiàn)階段鋼廠對(duì)煉鋼生鐵采購(gòu)量仍有限，多數(shù)生鐵貿(mào)易商對(duì)后市不太看好，操作積極性不高。預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)將以低位盤整為主。

　　此外，31日海運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)冷清。西方小長(zhǎng)假影響，船運(yùn)活動(dòng)稀少，船舶燃油價(jià)格繼續(xù)下滑拉大運(yùn)費(fèi)議價(jià)空間。目前巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)11.405美元/噸（15-18萬(wàn)噸）；西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)5.110美元/噸（15-18萬(wàn)噸）；南非至中國(guó)6.5-7.5美元/噸（15-18萬(wàn)噸）；伊朗至中國(guó)21-22美元/噸（2-3萬(wàn)噸）。東南亞市場(chǎng)繼續(xù)維持清淡行情，目前印尼至中國(guó)南方超靈便型船海運(yùn)費(fèi)7-8美元/噸（5-6萬(wàn)噸）、巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)5-6美元/噸（7-8萬(wàn)噸）。